以前の記事で、ＪＲ東日本で有人窓口がなくなった駅からみどりの窓口設置駅まで行って、その際の復路の乗車票について紹介しました。 www.imadegawa075.net 往路の運賃が払い戻され、復路用はこんな感じの区間を手書きにした120mm券の乗車票がマルス端末から…

ＪＲ北海道は毎月中旬から下旬にかけて、社長会見に合わせて前月の「収入・利用状況」という数値を発表しています。6月分は昨日（7月15日）発表されています。その中で興味深い傾向が見つかりましたので紹介します。 下の表は2026年に入ってからの在来線特急…

GVレトロぐんま水上 ◆種別：快速 ◆区間：高崎～水上 今年のGWに高崎～水上間で快速「GVレトロぐんま水上」が運転されました。普段の多客期であればSLで運転されますが、C61-20は大宮総合車両センターに入場中で、D51-498は昨年9月の試運転中に炭水車が脱線し…

ＪＲ九州のオペレーター対応の指定席券売機（いわゆる「アシストマルス」）である「ど～ぞ」が3月末でオペレーター対応を終了し、ただの指定席券売機になった模様です。HPの記載も消えています。 www.imadegawa075.net 「ど～ぞ」はコロナ禍の真っ最中の2020…

諏訪しなの ◆種別：特急 ◆区間：名古屋～茅野 昨日「信州デスティネーションキャンペーン プレキャンペーン」（長い…）のオープニングイベントとして、ＪＲ東日本と東海の共同企画という形で名古屋～茅野間で「諏訪しなの」という団体専用列車が走ったそうで…

留萌線が3月末で廃止になって早3ヶ月が経ちます。JRグループで路線名が消える廃線は2018年3月末の三江線以来8年ぶりのことです。 www.imadegawa075.net 三江線は100Kmを超える路線全体が一気にぶった切られたのに対し、留萌線は2016年12月に留萌〜増毛間、20…