続・吾輩はヲタである

JR券をメインとしたきっぷのブログ

京都丹後鉄道・北近畿タンゴ鉄道

宮福鉄道

宮福鉄道 こちらのきっぷは昭和63年に発売された、宮福鉄道・宮津駅から福知山接続のJR石原駅までのJR連絡乗車券です。 宮福鉄道は福知山~宮津間の路線でした。もともとは国鉄の路線として開業する予定でしたが、昭和55年に国鉄再建法の施行に伴い…

京都丹後鉄道の連絡券2

京都丹後鉄道の連絡券2 以前、1の記事で北近畿タンゴ鉄道→京都丹後鉄道への移行前後の補片について取り上げました。今度は近距離の連絡券です。 こちらが北近畿タンゴ鉄道時代の近距離の連絡券です。近距離券らしくオレンジ色の地紋の券で様式はさほどあり…

京都丹後鉄道の連絡券1

京都丹後鉄道の連絡券1 北近畿タンゴ鉄道は昨年3月に鉄道の運行に関する部分を"WILLER TRAINS"(以下「ウィラー」)という会社に譲渡しました。ウィラーは第二種鉄道事業者として列車を運行し、北近畿タンゴ鉄道は第一種鉄道事業者から設備や車両を保有す…

北近畿タンゴ鉄道通過連絡

北近畿タンゴ鉄道通過連絡 普通の乗車券のように見えるかもしれませんが、経由を見ればそうではないということがわかるかと思います。後半は若干省略されてしまっていますが、以下のような経由になっています。 新横浜-(東海道新幹線)-京都-(山陰線)…

野田川駅発行新幹線自由席特急券

野田川駅発行新幹線自由席特急券 北近畿タンゴ鉄道(以下KTR)の主要駅では京都駅からの常備の新幹線自由席特急券を発売しています。私が知る限りでは東京・名古屋・新大阪までは見た事ありますが、他にもあるかもしれません。こういった券はJRではほぼ…

エクスプローラー

タンゴエクスプローラー ◆種別:特急 ◆区間:新大阪~福知山・宮津・豊岡 ◆運転終了日:平成23年3月11日 特急「タンゴエクスプローラー」は平成2年に京都~天橋立間を西舞鶴廻りの北近畿タンゴ鉄道(KTR)宮津線経由で運転を開始しました。平成9年…

タンゴハシタテ

タンゴハシタテ 今からちょうど20年前の平成3年に北近畿タンゴ鉄道・天橋立駅で発売されたL型マルス券の新幹線自由席特急券です。発売箇所は「タンゴハシタテ」となっていて、スペースが一文字分足りなくて濁点が略されています。 北近畿タンゴ鉄道はJ…

網野駅発行料金補充券

網野駅発行料金補充券 このカテゴリーの記事はどうしてもサボりがちになってしまいます。そして、また北近畿タンゴ鉄道だったりします。 おなじみの北近畿タンゴ鉄道宮津線・網野駅で発売された料金補充券(料補)です。豊岡~京都間の北近畿タンゴ鉄道を含…

北近畿タンゴ鉄道補片

北近畿タンゴ鉄道補片 北近畿タンゴ鉄道・網野駅で購入した豊岡接続名古屋市内までのJR連絡券です。北近畿タンゴ鉄道の網野駅と峰山駅は硬券・常備券の宝庫として狭い趣味の業界では有名な駅で、大阪近郊はのみならず、東京都区内や名古屋市内着までも硬券…

KTR青春フリーきっぷ

KTR青春フリーきっぷ JRのきっぷではないので私のブログの趣旨からは外れるんですが、いちおう関連性があるということで紹介します。北近畿タンゴ鉄道(KTR)ではJRの「青春18きっぷ」の利用客に対して、自社全線フリーの「KTR青春フリーきっ…

タンゴディスカバリー

タンゴディスカバリー ◆種別:特急 ◆運転区間:京都~豊岡・福知山・東舞鶴(1日2往復) 特急「タンゴディスカバリー」は平成8年に新大阪~久美浜間を福知山線~北近畿タンゴ鉄道宮福線~宮津線経由を結ぶ特急列車として登場しました。平成11年に特急「…

網野駅発行新幹線自由席特急券

網野駅発行新幹線自由席特急券 また「困ったときの北近畿タンゴ鉄道」になってしまいました…。 北近畿タンゴ鉄道・網野駅で発売された新幹線自由席特急券です。発売終了してしまった伊豆箱根鉄道のものとよく似ています。この様式の新幹線自由席特急券を常時…

丹後

丹後 ▼種別:急行 ▼運転区間:京都~東舞鶴・西舞鶴・網野・豊岡・城崎・敦賀(1日5.5往復) ▼最終運転日:平成8年3月15日 急行「丹後」は区間を見てわかるとおり、京都から山陰線を経由して丹後・但馬地方をくまなく結んでいた急行列車でした。旧宮…

北近畿タンゴ鉄道→西舞鶴廻り

北近畿タンゴ鉄道→西舞鶴廻り 北近畿タンゴ鉄道(KTR)はJRとの直通特急が多数運転されています。が、マルス端末は宮津・天橋立の両駅にしかなく、他の特急停車駅では硬券・常備券・補充券が発売されているというきっぷヲタにとって神のような鉄道会社…

力士じゃありません

あさしお ▼種別:特急 ▼運転区間:京都~東舞鶴・鳥取・倉吉・米子(1日6往復) ▼最終運転日:平成8年3月15日 特急「あさしお」は京都と山陰を結ぶ特急列車として昭和43年10月に登場しました。急行「丹後」の一部を吸収し、運転区間は京都~城崎(…

日本三景

はしだて ◆種別:特急 ◆運転区間:京都~天橋立(1日4往復) 特急「はしだて」の由来は日本三景のひとつである「天橋立」から取ったものです。列車の名称としては昭和57年に登場し、小浜・宮津線経由で福井~天橋立間を結んでいた急行「はしだて」です。…