スーパーはつかり
▼種別：特急
▼運転区間：盛岡～青森
▼最終運転日：平成１４年１１月３０日
（青森駅）
特急「はつかり」は老朽化の進んだ４８５系を騙し騙しリニューアルして使ってきましたが、平成１２年３月より新型のＥ７５１系を投入し特急「スーパーはつかり」としました。
もっとも、青函トンネル対応の車両設備が搭載されなかったため、盛岡～青森間の限定運用となっていました。追加で搭載すれば青函トンネル乗り入れはできるとＪＲ東日本のＨＰに書いてありましたが、どうして最初からそうしなかったのか不思議です。
外観は特急「フレッシュひたち」のＥ６５３系に酷似しています。Ｅ６５３系は交流・直流のいずれにも対応しているのに対し、Ｅ７５１系は交流専用車です。また、Ｅ６５３系では編成ごとに５色のカラーに塗り分けられていましたが、Ｅ７５１系はこのオレンジ色のみです。
平成１４年１２月に東北新幹線八戸延伸に伴い「はつかり」とともに廃止になりました。運転開始からわずか２年８ヶ月で廃止になったことになります。Ｅ７５１系はその時に新設された特急「つがる」に転用されましたが、青函トンネルには相変わらず乗り入れていません。
私が乗ったのは３～４回です。大雨で線路が冠水して立ち往生し沼宮内駅で８時間閉じ込められたことも懐かしい思い出です（爆）きっぷは運転開始の２週間後に乗ったものでしたが、指定を取るまでもなく恐ろしいほど空いていました。この列車は盛岡駅で東京行の新幹線と接続しなかったせいかもしれませんが…。
