（Ｂ型硬券）
下北交通は大湊線・下北駅から本州最北端の大畑までを結ぶ路線でした。もともとは国鉄大畑線という路線でしたが、赤字のため地元のバス会社「下北バス」に移管され、昭和６０年７月に「下北交通大畑線」として再スタートを切りました（大畑線を引き受けた時に「下北バス」から「下北交通」に社名変更）。しかし、乗客減に歯止めがかからず平成１３年３月末で廃止となりました。
（下北駅？）
下北交通は下北駅接続でＪＲとの連絡乗車券を発売していました。この１枚しか持っていないので何とも言えませんが、両向きの矢印の相互式になっています。ネットなどで他に下北交通で発売された乗車券を見るとみな相互式のようです。
現在は愛好家が中心となった「大畑線キハ８５動態保存会」というＮＰＯ法人が大畑駅付近で月に１回定期的に動態保存運行を行っており、大畑駅付近は往時の姿を見ることができます。同じ鉄ヲタとしてここまで愛着を持ってできるのは理屈抜きで尊敬してしまいます。
【補足：2015/2/10】
再構成に伴い、「大畑線キハ８５動態保存会」のリンクを貼り直しました。
