花巻空港
花巻空港駅は東北線にある駅です。〇〇空港という駅は空港ターミナルに直結しているというのが一般的なイメージですが、花巻空港駅は空港ターミナルまで約4Km離れています。以前はもう少し駅に近い国道沿いにターミナルビルがありましたが、それでも約2Km離れていました。2009（平成21）年にターミナルビルが現在の場所に移転してさらに駅から遠ざかりました。
花巻空港駅から花巻空港への公共交通機関は盛岡駅発着のリムジンバスが立ち寄るため皆無ではないですが、本数は多くありません。公共交通機関で花巻・北上方面から花巻空港を利用する場合にはこの駅が玄関口になろうかと思います。ただ、「花巻空港」と名乗る割に空港アクセスは便利でなく、空港駅らしからぬのどかな雰囲気の駅です。ちなみに1988（昭和63）年までは「二枚橋」という駅名でした。
花巻空港駅はPOS窓口のある業務委託駅です。2014（平成26）年9月末まではマルス端末がありましたが、同年10月にPOS端末に置き換えられ現在に至ります。マルスからPOSへの「格下げ」はあまりありませんが、ＪＲ東日本盛岡支社管内では過去に複数例あります。
花巻空港駅のPOS端末の入場券です。発売箇所表記は「花巻空港８０１」となっています。端末番号は401が多いですが、801は珍しい感です。
滞在中にフォロワーさんから教えてもらったんですが、花巻空港駅の英語表記は"Hanamaki Airport"ではなく、"Hanamaki-Kuko"なんだそうです。駅名板を見たら確かにそうなってました。
そんなネタを仕入れると、それではマルス券の英語表記はどうなるんだろう？と興味がわき、隣の花巻駅で購入した乗車券がこちらです。
駅名板と同じく"HANAMAKI-KUKO"になっています。空港を表すのに英語の”AIRPORT”ではなく、日本語音訳の”KUKO”とした明確な理由は定かではありませんが、花巻空港駅が空港アクセスにはあまりに不便なため、外国人客が空港駅と誤認しないようあえて”AIRPORT”という表記を避けたのかなと推測しています。
個人的にはターミナルが駅から4km離れた時点で駅名を二枚橋に戻せばよかったんじゃないの？と思うんですがね。
【補足：2024/2/18】
花巻空港駅は来月のダイヤ改正で無人化されるそうです。
