今から２０年前の昭和６２年４月に国鉄がＪＲグループ７社に分割・民営化しました。７社のうち最も早く株式上場を果たしたのは平成５年１０月のＪＲ東日本でした。
株主優待は１０株まで１株で１枚の株主優待券が配布され、１枚で２割引となり２枚まで併用できます。ＪＲ西日本の株主優待は経路上のすべての料金券が割引になりますが、ＪＲ東日本（と東海）の場合は一列車のみの割引になるのが違いです。
（乗車券・２割引）
（乗車券・４割引）
（新幹線特急券・４割引）
４割引の２枚は同時に使用したものです。お盆の回数券利用制限期間内だったのでかなり安上がりになりました。大雨で「スーパーはつかり」が沼宮内駅で立ち往生し、車内に８時間閉じ込められた挙句、代行バスで深夜の盛岡駅到着しホームに停車した列車ホテル（たしかＥ４系）で一晩明かすというなかなか得がたい経験をした時でもあります。あと、定期での「Ｍａｘやまびこ」の盛岡乗り入れの設定は現在なくなっています。
金券ショップではだいたい１枚１８００～１９００円ぐらいでばら売りも行っています。東京基点の片道新幹線利用だと概ね仙台・新潟・米沢より先は株主優待券で割安になります。
