続・吾輩はヲタである

JR券をメインとしたきっぷのブログ

火付け役

思い出のはつかり

◆種別:特急

区間:上野~青森

G0041 一時より沈静化しましたが、私個人的には昨今のリバイバルブームの火付け役になったと思っている列車です。平成13年のGWに583系電車で青森~上野を往復しました。確か「『スーパーはつかり』運転1周年記念」とかいう意味不明な理由でした(爆)指定券は発売2分で売り切れ、ヤフオクではなんと1枚3万円で売買されていました。(よほど好評だったようで、その後2回運転されました)

 当時「はつかり」は盛岡~青森・函館で運転されていましたが、東北新幹線開通前までは上野~青森で運転されていました。青森からは青函連絡船に接続し、函館でさらに「北斗」「おおぞら」「北海」などに接続して札幌方面へ向かいました。

はつかり11号・昭和55年10月》

上野(15:30)→青森(0:13)

・自・自・自

停車駅:宇都宮、郡山、福島、仙台、一ノ関、盛岡、八戸

 北上、花巻、北福岡(現:二戸)、三沢といった北東北の主要駅を通過し、青森までぶっ飛ばします。ちなみに真夜中の青森に着いてからは

青函連絡船1便→おおぞら1号》

青森(0:35)→函館(4:25/4:45)→札幌(8:57)/帯広(13:08)/釧路(15:13)

Omhatsukariという具合に接続していました。上野から札幌まで18時間半もかかっていました。

 発売後2分で売り切れた列車だったので簡単にキャンセルが出るわけなく、結局のところ郡山→宇都宮だけ何とか指定が取れました。もっとも全区間乗るヒマも金もなかったんですが…。

 写真はまた借り物です。東北線・松山町~鹿島台間で撮影されたものです。ちょっとわかりづらいですが絵柄ではなく文字入りのヘッドマークになっています。