思い出のはつかり
◆種別:特急
◆区間:上野~青森
一時より沈静化しましたが、私個人的には昨今のリバイバルブームの火付け役になったと思っている列車です。平成13年のGWに583系電車で青森~上野を往復しました。確か「『スーパーはつかり』運転1周年記念」とかいう意味不明な理由でした(爆)指定券は発売2分で売り切れ、ヤフオクではなんと1枚3万円で売買されていました。(よほど好評だったようで、その後2回運転されました)
当時「はつかり」は盛岡~青森・函館で運転されていましたが、東北新幹線開通前までは上野~青森で運転されていました。青森からは青函連絡船に接続し、函館でさらに「北斗」「おおぞら」「北海」などに接続して札幌方面へ向かいました。
《はつかり11号・昭和55年10月》
上野(15:30)→青森(0:13)
指・指・指・指・指・グ・食・指・指・自・自・自
停車駅:宇都宮、郡山、福島、仙台、一ノ関、盛岡、八戸
北上、花巻、北福岡(現:二戸)、三沢といった北東北の主要駅を通過し、青森までぶっ飛ばします。ちなみに真夜中の青森に着いてからは
《青函連絡船1便→おおぞら1号》
青森(0:35)→函館(4:25/4:45)→札幌(8:57)/帯広(13:08)/釧路(15:13)
という具合に接続していました。上野から札幌まで18時間半もかかっていました。
発売後2分で売り切れた列車だったので簡単にキャンセルが出るわけなく、結局のところ郡山→宇都宮だけ何とか指定が取れました。もっとも全区間乗るヒマも金もなかったんですが…。
写真はまた借り物です。東北線・松山町~鹿島台間で撮影されたものです。ちょっとわかりづらいですが絵柄ではなく文字入りのヘッドマークになっています。