続・吾輩はヲタである

JR券をメインとしたきっぷのブログ。そろそろ15周年。

E4+E3系なすの

なすの273号

◆種別:新幹線

◆区間:東京→那須塩原

 昨年9月27日で東北新幹線からE4系が撤退し、東北新幹線大宮以北での2階建て車両の運転がなくなりました。私個人的には2階建て車両は移動しづらいしよく揺れる感じがしあまり好きではないので、極力避けていました。必要に迫られて乗る場合でも平屋になったFL席を選択していました。

Nasuno273 (なすの273号:東京駅)

 「なすの273号」は「Maxやまびこ・つばさ156号」の折り返しで運転されていました。この列車はE4系+E3系という編成だったので、その折り返しの「なすの273号」もその組み合わせでした。E4系だけで運転される列車は「Maxなすの」となっていたんですが、E4系とE3系との混結で運転される列車は「なすの」となっています。

Scan10122

 時刻表には「なすの273号」の編成は上記のように記載されていました。9・10号車は欠車で、普通車は通常すべて自由席で、グリーン車はE4系7・8号車(2階席)とE3系の11号車でした。

 前置きが長くなりましたが、私が気になっていたのはE4系部分のグリーン車指定席を購入すると券面の列車名がどういう表記になるかということでした。

F0621

 結果は普通に「なすの273号」でした。「なすの273号2階」と表示されないかと淡い期待したんですが、Maxと付かない列車に階数表記はないようです。ただ、29番席で何となくMaxの2階席というのがわかるかと思います。

Nasuno273_led (なぜか「Maxなすの」)

 ちなみに車両の行き先LEDの列車名は「Maxなすの」となっていました。E4系ではMaxが付かない愛称は表示できないのかもしれませんが、厳密には違うんじゃないかと思ったんですけど…。

 なお、E4系撤退後も「なすの273号」は引き続き運転されていますが、E2+E3系での運転となり、グリーン車の位置も7・8号車(2階席)から9号車に変わっています。