SL桃鉄 - 続・吾輩はヲタである

SL桃鉄

◆種別：快速

◆区間：熊本～鳥栖

　ＪＲ九州は3月25日から3ヶ月間コナミデジタルエンタテインメントのゲーム「桃太郎電鉄」（いわゆる「桃鉄」）とコラボキャンペーンを実施しました。

　「桃鉄」の説明は今さら不要だと思いますが、1988（昭和63）年に第一作がファミコンで発売されて以来、ハードを変え30年以上続いている人気ゲームです。プレーヤーが鉄道会社の社長として日本全国を巡って物件を買い集め、最初に決めた年数が終わった時に一番資産を持っているプレーヤーが優勝となるゲームです。このゲームを通じて駅名や地名を覚えたという人もいるんじゃないでしょうか。私も蒲郡の友人の家に入り浸ってハマった世代です。

　コラボキャンペーンの一つとして、3月26日～4月9日までの土日5日間に熊本～鳥栖に「SL桃鉄」を運行しました。SLのコラボ列車は一昨年運転された「SL鬼滅の刃」以来となります。

SL桃鉄		停車駅	SL人吉
10:50発	17:53着	熊本	10:50発	17:53着
↓	↑	玉名	11:32着 11:41発	17:11発 17:10着
↓	↑	大牟田	12:14着 12:15発	16:37発 16:30着
13:12着 13:13発	15:39発 15:38着	久留米	13:12着 13:13発	15:39発 15:38着
13:24着	15:27発	鳥栖	13:24着	15:27発

　運転区間や発着時刻は「SL人吉」と同じですが、「SL人吉」で停車していた玉名・大牟田はなぜか通過になり、久留米だけになっていました。でも、ダイヤは変わりなかったので、停車時間が確保されている往路の玉名と復路の大牟田にも停車せてよかったのではないかと思います。

　5日分の指定券をプレスリリース翌日の3月10日10時に一斉発売しました。ＪＲ九州は相変わらず情報の出し方が急すぎるなと思い半ば呆れつつ、ちょうどそのタイミングで九州にいたので、運試しがてら10時打ちに参戦してみました。

　肥前山口駅のおばちゃんは申込書を見るなり、時刻表をめくることなく「昨日インターネットで発表があった10時発売の列車ですね」とすぐに認識してくれました。10時5分前にはすべての項目を入力し終え、試し打ちしてエラーがないかも確認し、「発信」を押すだけの状態になっていました。

　10時ジャストに「発信」を押して無事に確保してくれました。同じ列車を何席か押さえた上で希望の座席まで聞いてくれました。自分のきっぷの行方を他人に委ねる10時打ちのドキドキ感はネット予約では味わえません。肥前山口駅は今年9月の西九州新幹線開業の際に改称されることが決まっているため、いい記念にもなりました。それにしても、肥前山口駅のおばちゃん最近の九州ではなかなか見られなくなった剛の者とお見受けしました。